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2012年11月30日 (金)

カーオブザイヤー マツダ CX-5 マツダのいろいろ

マツダ カーオブザイチャー CX-5
 根税財政だけで、評判の良くなかったディーゼルエンジンを、クリーンで再登場させた意義は大きい。
 と車評論家。

 日本では電気、EV化が進んでいるが、ヨーロッパではディーゼル化。

Mazdacx5


 何故ヨーロッパではディーゼル? 
 ガソリンの質に関係するみたいですよ。
 詳しい方意見をお寄せ下さい。

 マツダ、ディーゼルをレースカーに乗せると発表。
 ディーゼル 経済的
 コンセプトをどんどん進化させている。

 マツダ CX-5 公式サイト 

 マツダもコンセプトがしっかりしている。
 高級車はアテンザへ、

 そして凄いのがディーゼルをレーシングカー対応 へと進化させた事。
 マツダ ジーゼルでレーシングカーエンジン 
 ロサンゼルスモーターショーでSKYACTIV-Dを積んだレーシングカーがワールドプレミア

 さらに
 CX-5 自動ブレーキ ロサンゼルスモーターショー 

 僕がマツダで思い出すのは、ロータリーエンジンでルマンに挑んだ事
 787Bは、1991年のル・マン24時間レースにおいて総合優勝を果たした。

Mazda_787b_otaru_synthesis_museum


 ドライバーはジョニー・ハーバート/ベルトラン・ガショー/フォルカー・ヴァイドラー。
 同時に参戦していた他の2台も6位と8位に入った。

 ゴールでは観客がなだれ込み、群衆の中でチェッカーを受ける事になった。
 マツダ ロータリー ルマン ゴールの動画
 


 日本カーオブザイヤー ノミネート車
 
 いまの日本車が分かる

 世界で一番高い車 
  2億円
 世界でいちばん薄い車 

 世界で一番安い車
 あまり売れていないのは、どうして?

 就活セシステム手帳Note
 Plan → Do → Check → Act
 自己啓発ページ、各種ページ作ります。

Dreamstep2


  

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コメント

ルマンのビデオ、こんな時代があったんですね。

こんばんは。情報が早い。マツダ、ディーゼルエンジンで、ルマンに挑戦の様子ですよ。
これはニュースです。

すっとこさん、おはようございます。
マツダの情報早かったでしょう。
驚きました、ディーゼルエンジン紹介していたら、ルマンに参戦するって。
ホンダもF1に復活しそうだし。
日本の企業に必要なのはこのチャレンジ精神ですよね。

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